Металлообработка в судостроении
18 / 03 / 2025

Металлообработка в судостроении

Развитие процессов металлообработки, внедрение специальных марок стали и алюминиевых сплавов в судостроение позволило значительно повысить технические характеристики различных типов кораблей и судов, реализовать новые, инновационные проекты. 

Существует достаточно большой ассортимент металлов, эффективно используемых в судостроении, отличающихся такими уникальными показателями, как коррозионная устойчивость, высокая прочность и высокая степень предела текучести.

Металлы, получившие наибольшее применение в судостроении:

Нержавеющая сталь, благодаря прочности, долговечности и коррозионной стойкости, идеально подходит для жестких условий эксплуатации, таких как соленая вода и интенсивный солнечный свет.

Высокопрочная сталь выдерживает гораздо большие нагрузки, чем обычная сталь. Она используется для изготовления компонентов судов, подвергающихся высоким уровням механических нагрузок, таких как элементы жесткости в палубных и днищевых областях.

Алюминиевые сплавы имеют ряд полезных свойства, не имеющих у различных марок стали.  Прежде всего, это малый вес, высочайшая устойчивость к коррозии, минимальные затраты на обслуживания оборудования изготовленного из алюминиевых сплавов. Единственным существенным недостатком является относительно высокая стоимость алюминия.

Исходя из различных требований и условиях работы, для изготовления деталей и конструктивных элементов корабля используются конкретные металлы и сплавы, обладающие необходимыми свойствами. 

Так, например, для обеспечения водонепроницаемости судна, обшивка корпуса и днища судна изготавливается из соответствующих марок высокопрочной стали, путем сварки необходимого количества плоских пластин. 

Корабельные надстройки, для обеспечения устойчивости судов, изготавливаются из алюминиевых сплавов.

Водонепроницаемые двери и переборки, изготавливаются, как правило, из литой стали, поскольку, для предотвращения попадания воды на судно, должны выдерживать высокое давление.

Гребные винты и элементы рулевого управления, для предотвращения коррозии и кавитации изготавливаются из сплавов цветных металлов, таких как титан, медь, никель и другие.

Современная морская индустрия в значительной степени зависит от стали и сплавов для строительства судов. Опытный завод спецэлектрометаллургии, совместно со специалистами структурных подразделений головного предприятия, выполняет огромный спектр работ по разработке и внедрению в производство инновационных технологических процессов, позволяющих повысить прочность и коррозионную стойкость стали и специальных сплавов, имеющих первостепенное значение для обеспечения долговечности в эксплуатации конструктивных элементов и механизмов морских судов.